Φέτελ, κέρδισε και πήρε τον τίτλο!

Μια συναρπαστική μάχη μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας αντάξιας ενός απίστευτου πρωταθλήματος παρακολουθήσαμε χτες στο Άμπου Ντάμπι.

Ο νικητής του αγώνα Σεμπάστιαν Φέτελ πήρε τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο και έγινε ο νεότερος πρωταθλητής στην ιστορία του αθλήματος. 

Ο Γερμανός έφτασε...

στον τελευταίο αγώνα έχοντας 15 βαθμούς διαφορά από τον Φερνάντο Αλόνσο. Το Σάββατο πήρε την pole position και την επόμενη μέρα κέρδισε πανάξια τον αγώνα χωρίς να απειληθεί σε κανένα σημείο από τον πεισματάρη Λιούις Χάμιλτον που τερμάτισε πίσω του.
Αυτοί ήταν και οι δυο διεκδικητές του τίτλου που το πάλεψαν μέχρι το τέλος. Οι άλλοι δυο, Φερνάντο Αλόνσο και Μαρκ Γουέμπερ συμβιβάστηκαν με την μοίρα τους.

Ο αγώνας ήταν για γερά νεύρα και η αγωνία χτύπησε κόκκινο. Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Φέτελ διατήρησε το προβάδισμα στην 1η στροφή παρά την πίεση του Χάμιλτον. Αντίθετα ο Αλόνσο έχασε την 3η θέση από το Μπάτον.

Πιο πίσω μια επαφή ανάμεσα στις δυο Mercedes έφερε το Σουμάχερ ακίνητο στη μέση της πίστας. Ήταν θέμα χρόνου να ανέβει κάποιος πάνω του, αυτός τελικά ήταν ο Τόνιο Λιούτσι με τη Force India. Ο αλυτάρχης διέταξε την εμπλοκή του αυτοκινήτου ασφαλείας και αυτό οδήγησε κάποιους να αλλάξουν ελαστικά. Οι Ρόσμπεργκ και Πετρόφ είναι δυο χαρακτηριστικά παραδείγματα.

Ο αγώνας ξαναβρήκε ρυθμό στον 6ο γύρο αλλά σύντομα ο Γουέμπερ ακούμπησε στην μπαριέρα με το πίσω δεξιά ελαστικό αναγκάζοντας τους μηχανικούς της Red Bull να επισπεύσουν την αλλαγή.
Βγαίνοντας ο Αυστραλός άρχισε να κινείται γρήγορα και στη Ferrari βλέποντας τη διαφορά του από τον Αλόνσο να μειώνεται κάλεσαν τον Ισπανό στα πιτ.

Εδώ ήταν το μεγάλο λάθος της Ιταλικής ομάδας. Έχοντας ηττοπαθή προσέγγιση στον αγώνα δεν ασχολούνταν με το πώς θα μεγιστοποιήσουν την επίδοση της F10 αλλά πως θα μείνουν μπροστά από το Γουέμπερ. Έτσι υποτίμησαν την παρουσία των Πετρόφ και Ρόσμπεργκ που βρέθηκαν μπροστά τους μετά την αλλαγή ελαστικών.

Ο Αλόνσο προσπάθησε αρκετές φορές αλλά δεν κατόρθωσε να περάσει τον Ρώσο που έκανε τον αγώνα της ζωής του. Αλάνθαστος ο Πετρόφ κράτησε την R30 μπροστά από την ταχύτερη F10 για 35 γύρους δίνοντας ένα σκληρό μάθημα στον Αλόνσο.
 

Μετά το τέλος του αγώνα οι κόκκινοι σε μια κίνηση μεγαλοψυχίας παραδέχτηκαν το λάθος που τους στέρησε το πρωτάθλημα. Τονίζουν όμως ότι ήταν επίτευγμα πως έφτασαν μέχρι τον τελικό διεκδικώντας τον τίτλο με υποδεέστερο μονοθέσιο.

Ο Βιτάλι Πετρόφ έκανε χειρότερα τα πράγματα για τον Αλόνσο δηλώνοντας: «Είχα μια μακριά μάχη με το Φερνάντο, διέθετα υψηλή τελική και μπορούσα να κρατηθώ μπροστά του. Αν επιχειρούσε κάτι δε θα ρίσκαρα επαφή δεν ήθελα να τον χτυπήσω. Αλλά δεν το έκανε».

Το πέσιμο της καρό σημαίας βρήκε τους ανθρώπους της Red Bull να πανηγυρίζουν έξαλλα και τον Φέτελ να κλαίει.

Αμέσως μετά στη συνέντευξη Τύπου ο Γερμανός δήλωσε άφωνος απ’ όσα είχαν συμβεί και σε σταματούσε να λέει ευχαριστώ σ’ όλους τους ανθρώπους της ομάδας: «Για να είμαι ειλικρινής δεν ήξερα ότι είμαι παγκόσμιος πρωταθλητής. Αναρωτιόμουν τι έχει συμβεί. Ο μηχανικός μου στους τελευταίους γύρους μου έδινε οδηγίες για να φέρω το μονοθέσιο στον τερματισμό και ακούγονταν νευρικός. Μετά μου είπε ότι τα πράγματα δείχνουν καλά. Αλλά δεν ήξερα τι εννοούσε. Έμεινα συγκεντρωμένος στην προσπάθεια, μετά τον τερματισμό μου είπαν ότι πήραμε τον τίτλο. Είναι άφωνος ειλικρινά δεν ξέρω τι να πω..» ψέλλισε ο παγκόσμιος πρωταθλητής.

O Αλόνσο επιδεικνύοντας μεγαλοψυχία τόνισε μετά φεύγοντας από τα πάντοκ: «Έτσι είναι ο αθλητισμός, κάποιες φορές χάνεις κάποιες κερδίζεις. Συγχαρητήρια στο Φέτελ και τη Red Bull εδώ θα είμαστε και του χρόνου να ξαναπροσπαθήσουμε».
 

Από την πλευρά του ο Γουέμπερ κινήθηκε σε παρόμοιο μήκος κλίματος: «Βγάζω το καπέλο στο Σεμπάστιαν, έκανε εξαίρετη δουλειά όλη τη χρονιά και πήρε τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα. Είχε το σωστό timing, τον συγχαίρω για το πρωτάθλημα» κατέληξε ο Αυστραλός που χτες έδειξε να αποδέχεται τη μοίρα του.